Ducati Multistrada V4 RS भारत में हाई-परफॉर्मेंस और प्रीमियम डिजाइन के साथ लॉन्च, जिसकी कीमत 38.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) (PRICE) तय की गई है।
- 1,103 cc V4 इंजन: 178 बीएचपी और 118 एनएम का शानदार प्रदर्शन
- ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर्स के साथ उन्नत ब्रेक सिस्टम
- रेस, स्पोर्ट, टूरिंग, और अर्बन मोड्स का विकल्प
डुकाटी ने भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में एक नई पेशकश की है जिसका नाम मल्टीस्ट्राडा V4 RS (Ducati Multistrada V4 RS) है, जिसकी कीमत 38.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) (PRICE) तय की गई है। यह मॉडल मल्टीस्ट्राडा श्रृंखला का सबसे प्रीमियम वेरिएंट है और इसकी कीमत पिछले संस्करण की तुलना में 6.92 लाख रुपये अधिक है।
इस एडवेंचर टूरर को पहली बार वैश्विक स्तर पर पिछले साल लॉन्च किया गया था और यह एक उच्च प्रदर्शन वाली बाइक के रूप में बाजार में लाई गई है, जिसे डुकाटी के V4 RS की तकनीक से प्रेरित है, जो ऑडी की कारों के प्रदर्शन मानकों पर आधारित है। वहीं कम्पनी ने Ducati Multistrada V4 RS बाइक में शानदार स्पोर्ट लुक प्रदान किया है जो बाइक स्पोर्ट प्रेमियों के लिए लोकप्रिय बन सकती है।
Ducati Multistrada V4 RS Bike इंजन और प्रदर्शन
शानदार स्पोर्टी बाइक मल्टीस्ट्राडा V4 RS में 1,103 cc डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन (Engine) उपलब्ध कराया गया है। इस बाइक का इंजन 178 बीएचपी की शक्ति और 118 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इस बाइक के इंजन को मल्टीस्ट्राडा सीरीज़ में पहली बार पेश किया गया है और इसे पानिगाले V4 और स्ट्रीटफाइटर V4 से लिया गया है, हालांकि इसकी क्षमता थोड़ी कम है। V4 RS को सीमित संख्या में बनाया जाएगा और हर बाइक पर एक काले एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम प्लेट होगी, जिस पर इतालवी फ्लैग और विशेष सीरियल नंबर उकेरे गए होंगे।
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Ducati Multistrada V4 RS का नया डिजाइन और वजन
Ducati Multistrada V4 RS को हल्का और अधिक एयरोडायनामिक बनाने के लिए डुकाटी ने कई बदलाव किए हैं। इसमें 17-इंच मार्चेसिनी फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील्स और एक टाइटेनियम सबफ्रेम शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, बाइक के रियर सेक्शन को नया डिज़ाइन किया गया है जिसमें पिलियन ग्रैब हैंडल और टॉप बॉक्स माउंटिंग ब्रैकेट को हटा दिया गया है। ये परिवर्तन बाइक के वजन को कम करने में मदद करते हैं, जिससे V4 RS मानक मल्टीस्ट्राडा वेरिएंट से 2.5 किलोग्राम और पाइक्स पीक एडिशन से 3 किलोग्राम हल्की है।
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Ducati Multistrada V4 RS सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम
इस नई और स्पोर्टी Bike के रियर में ओहलिन्स TTX36 मोनोशॉक सस्पेंशन और 48 मिमी ओहलिन्स फ्रंट फोर्क्स सेटअप है, जिन पर टाइटेनियम नाइट्राइड कोटिंग की गई है, जो इनकी मजबूती और प्रदर्शन को बढ़ाती है। ब्रेकिंग के लिए, इसमें रेडियली-माउंटेड ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक कैलिपर्स हैं, जिनके साथ फ्रंट में ट्विन 330 मिमी सेमी-फ्लोटिंग डिस्क और वहीं रियर में 265 मिमी डिस्क के साथ में ब्रेम्बो टू-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर शामिल किए हैं।
इलेक्ट्रॉनिक सुविधाएं और राइडिंग मोड्स
मल्टीस्ट्राडा V4 RS में कई इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स का सेट उपलब्ध होता है, जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल, स्विचेबल ABS, व्हीली कंट्रोल और चार अलग-अलग पावर मोड्स शामिल हैं, जिसमें अन्तर्गत फुल, हाई, मीडियम, और लो पावर मोड शामिल किए गए हैं। इसके अलावा बाइक में चार राइडिंग मोड्स भी हैं: रेस, स्पोर्ट, टूरिंग और अर्बन। वहीं ‘फुल’ पावर मोड रेस राइडिंग मोड में एक डिफ़ॉल्ट सेटिंग के रूप में होता है, जो सभी गियर में अधिकतम शक्ति प्रदान करता है।
भारतीय बाजार में Rivals
डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS भारतीय की मार्केट में शानदार प्रदर्शन एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट के अन्तर्गत बीएमडब्ल्यू M 1000 XR के साथ मुकाबला करती हुई दिखाई देती है। यह मॉडल सितंबर 2024 से डुकाटी के डीलरशिप पर उपलब्ध होगा और इसे केवल आइसबर्ग व्हाइट रंग में पेश किया जाएगा।
बता दें कि, डुकाटी की यह नई बाइक न केवल अपनी शानदार परफॉर्मेंस और डिज़ाइन के कारण ध्यान खींचती है, बल्कि इसकी प्रीमियम प्राइसिंग और सीमित उपलब्धता इसे और भी खास बनाती है। यदि आप एक शक्तिशाली और यूनिक एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं, तो Ducati Multistrada V4 RS आपके लिए एक आदर्श विकल्प हो सकती है।